Xiaomi WKN: A2JNY1 ISIN: KYG9830T1067 Kürzel: 3CP Branche: Technologie, Unterhaltungselektronik

@franksteffen: geh woanders spielen. Deine dummen Worthülsen braucht hier keiner!

@franksteffen: Hast du Persönlichkeitsstörungen oder liegt es daran das du Wahrnehmungsstörungen hast? Anders kann ich mir deine gleich Leier einfach nicht mehr erklären.

Bald wieder unter 2 Euro.

Die neue und verbesserte Montagelinie soll die Produktionskapazität auf 300.000 Einheiten pro Jahr erhöhen, was bedeutet, dass der Smartphone-Hersteller in der Lage sein wird, die Art von Stückzahlen zu liefern, die ihn zu einem ernsthaften Konkurrenten auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge machen würden. Allerdings verzeichneten sowohl BYD als auch Tesla im letzten Quartal des vergangenen Jahres beachtliche Verkaufszahlen, wobei Ersterer 526.000 verkaufte Nur-Batterie-Fahrzeuge meldete und Letzterer mit 484.500 – 1,8 Millionen für das gesamte Jahr – nicht weit dahinter zurückblieb . Obwohl die geschätzten Produktionszahlen von Xiaomi weit hinter den Marktführern zurückbleiben, geht Bloomberg davon aus, dass das Elektrofahrzeuggeschäft im Jahr 2026 die Gewinnschwelle erreichen könnte, zwei Jahre früher als geplant. Eine beeindruckende Leistung, wenn man bedenkt, wie hart umkämpft der Markt für Elektrofahrzeuge in China ist. Quelle; https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/xiaomi-is-already-developing-its-second-ev-and-it-has-its-sights-set-on-the-tesla-model-y

Die Xiaomi Corp. (ISIN: KYG9830T1067) will noch im Juni dieses Jahres eine zweite Schicht einführen und damit die Produktionskapazität des Automobilwerks auf 20.000 Einheiten pro Monat erhöhen. Laut lokalen Medien beabsichtigt der chinesische Techologiekonzern,bekannt für seine Smartphones der Marke Mi, im Juni 2024 in seinem Werk in Beijing mit der Zweischicht-Produktion von Automobilen zu beginnen. Die täglichen Betriebsstunden werden somit von acht auf 16 Stunden erhöht und die monatliche Produktionskapazität auf fast 20.000 Fahrzeuge aufgestockt. Das Unternehmen habe Schwierigkeiten, die Liefernachfrage zu decken.

Der Bericht der US-Bank sei vom 2. April 2024 und Analysten hätten möglicherweise den Verkaufsboom für die Elektro-Limousine SU7 unterschätzt, da die Bestellungen in den letzten Wochen weiter gestiegen seien. Zudem habe Xiaomi die Lieferkapazitäten erhöht.

https://www.it-times.de/news/xiaomi-aktie-citigroup-prophezeit-milliardenverluste-im-autogeschaeft-159610/

https://www.capital.de/wirtschaft-politik/der-steve-jobs-chinas--so-will-xiaomi-ceo-lei-den-e-auto-markt-erobern-34601896.html

https://www.derstandard.de/story/3000000216534/xiaomi-e-autos-verkaufen-sich-besser-als-erwartet

Das ist am Anfang korrekt, da die Stückzahlen so niedrig waren, dass tatsächlich Verluste entstanden wären.Allerdings sind die monatlichen Stückzahlen inzwischen um ein Vielfaches gestiegen, sodass die Gewinnzone fast erreicht ist.Quelle folgt.

Am Anfang wurde es spekuliert, dass Xiaomi 5 bis 10 k je Auto Verlust macht. Nachder hieß es wohl, dass genau das nach einem Auto übrig bleibt. Aktuell habe ich länger nichts mehr gehört.

Quelle?

Ist das schon bestätigt?

Das ist so geplant, Hauptsache die verrechnen sich nicht. Nicht vergessen es handelt sich um eine Chinesische Aktie 😬

Xiaomi macht mit jeden Auto 10k minus