Continental WKN: 543900 ISIN: DE0005439004 Kürzel: CON Branche: Kraftfahrzeugindustrie, Automobilzulieferer

Continental Aktie • Kurs heute
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30. Apr, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
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WizzARD
WizzARD, CONTINENTAL Hauptdiskussion, Gestern 10:10 Uhr

Der Kurs ist definitiv zuniedrig

Süüüüüß!!
Cetoc1983
Cetoc1983, CONTINENTAL Hauptdiskussion, 23. Apr 17:06 Uhr
Der Kurs ist definitiv zuniedrig
Highländer
Highländer, CONTINENTAL Hauptdiskussion, 19. Apr 11:09 Uhr
Die Kurserholung seit Oktober letzten Jahres auf 77 € ist fast wieder vollständig hinfällig geworden. Bietet dieser Rückgang wieder neue Einstiegschancen? https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17999888-continental-aktie-interessant
B
BetterAsYou, CONTINENTAL Hauptdiskussion, 17. Apr 12:31 Uhr
Short Attacke.... Nee, die zahlen sind einfach schlecht..... Je 100€ Umsatz über 4€ minus..... Das Geschäftsmodell funktioniert so nicht.... Bei 50€ und besseren Aussichten steige ich vielleicht ein
Cetoc1983
Cetoc1983, CONTINENTAL Hauptdiskussion, 17. Apr 5:35 Uhr
🔥💵
Cetoc1983
Cetoc1983, CONTINENTAL Hauptdiskussion, 17. Apr 5:35 Uhr
🤮
F
FinestArt, CONTINENTAL Hauptdiskussion, 16. Apr 19:26 Uhr
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/continental-enttaeuscht-aktie-taucht-ab-20355400.html
Cetoc1983
Cetoc1983, CONTINENTAL Hauptdiskussion, 9. Apr 22:16 Uhr
Nur wo ist der faire Wert? Analysten sagen im Schnitt 98€
Tabes
Tabes, CONTINENTAL Hauptdiskussion, 8. Apr 23:20 Uhr
Wenn der Anstieg der letzten Tage hält, wäre das Tief auf jeden Fall überwunden. Situation ist bisschen wie bei RWE, ist schon unterbewertet.
J
Jense29, CONTINENTAL Hauptdiskussion, 3. Apr 12:41 Uhr
Alles manipuliert...., ich setze doch nicht ein Kursziel von 100 € und rede dann das Unternehmen mies.... das ist reine Interpretationssache und gewollt von irgendwelchen Banken, die diese Kommentare in ihre Richtung publizieren lassen...
J
Jense29, CONTINENTAL Hauptdiskussion, 3. Apr 12:38 Uhr
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für Continental nach Treffen mit mehr als 20 europäischen Unternehmen der Automobilbranche auf "Overweight" belassen. Analyst Jose Asumendi zeigte sich in einer am Dienstag vorliegenden Sektorstudie beeindruckt von deren Maßnahmen für eine emissions- und unfallfreie Automobilwelt. Die verstärkte Nutzung von Online-Vertriebswegen dürfte zudem die Preissetzungsmacht der Hersteller erhöhen. Continental sei derweil auf gutem Weg zur Umsetzung der auf einer Kapitalmarktveranstaltung ausgegebenen
J
Jense29, CONTINENTAL Hauptdiskussion, 3. Apr 12:35 Uhr
Haha, jetzt muss ich aber gleich laut lachen genau diese Bank hat die Aktie zum Kaufen empfohlen aber man kann natürlich auch den Inhalt der Analyse so hin drehen dass alles negativ aussieht
J
Jense29, CONTINENTAL Hauptdiskussion, 3. Apr 12:34 Uhr
Analyst Jose Asumendi von der Bank US-JPMorgan rechnet mit einem trägen Jahresstart für europäische Autozulieferer wie Continental. Der Experte sieht die Branche durch höhere Lohnkosten, generell steigende Mehrkosten und negative Währungseffekte beeinträchtigt. Mit Blick auf Continental würden die Reifensparte sowie das Geschäft mit Kautschuk und Kunststoffprodukten auch durch leicht rückläufige Volumina negativ beeinflusst./la/mis
J
Jense29, CONTINENTAL Hauptdiskussion, 3. Apr 12:07 Uhr
Vor 6 Wochen waren wir noch 20% höher....,
Pleitegeier131
Pleitegeier131, CONTINENTAL Hauptdiskussion, 3. Apr 12:03 Uhr
Ein Desaster
Themen zum Wert
1 CONTINENTAL Hauptdiskussion
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Berlin 60,78 100 Stk 61,18 100 Stk 1714370503 29. Apr 61,30 EUR
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Börsennotierung
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IHO Gruppe 46,00
Freefloat 43,09
Harris Associates L.P. 5,01
BlackRock, Inc. 2,97
AVGP Limited 2,93
Grundlegende Daten zur Continental Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KUV 0,64 0,55 0,28 0,37 - 0,28 0,27
Ergebnis je Aktie (bereinigt) -4,60 7,18 0,56 5,78 8,39 - -
Cashflow 2,7 Mrd. 3,0 Mrd. 2,3 Mrd. 3,3 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 30,94 % 34,01 % 34,96 % 36,22 % - - -
Verschuldungsgrad 220,18 190,29 182,45 172,77 - - -
EBIT -0,7 Mrd. 1,8 Mrd. 1,3 Mrd. 799,6 Mio. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
KCV 8,93 6,30 4,88 4,62 - 3,30 3,02
Dividendenrendite 3,48 % 3,52 % 3,48 % - 3,53 % 5,15 % 6,16 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) -26,36 12,97 99,96 13,31 7,45 6,30 5,40
Dividende je Aktie 3,00 2,20 2,20 - 2,20 3,41 4,09
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 37,7 Mrd. 33,8 Mrd. 39,4 Mrd. 41,4 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern -0,9 Mrd. 1,7 Mrd. 556,8 Mio. 1,6 Mrd. - - -
Steuern -11,3 Mio. 274,3 Mio. 444,6 Mio. 416,3 Mio. - - -
Ausschüttungssumme 600,0 Mio. 440,0 Mio. 440,0 Mio. 300,0 Mio. - - -

Info Continental Aktie

Continental

Die Continental AG ist ein international führender Hersteller von Reifen, Komponenten und Modulen für die Fahrzeugindustrie. Die Produktpalette von Continental umfasst neben Reifen auch Technologien für Bremssysteme, Fahrdynamikregelungen und Luftfedersysteme. Des Weiteren stellt Continental Produkte für die Passagiersicherheit sowie die Geräusch- und Schwingungsdämpfung an Chassis und Karosserie von Autos her. Zu den Nicht-Reifen-Produkten gehören neben Fahrwerksensoren, Fahrerassistenz- und Airbagsystemen auch Produkte für die Motorsteuerung und Einspritztechnik, Schlauchleitungssysteme, Formpolster, Transportbandsysteme und Beschichtungen.

Die Aktie von Continental, notiert unter dem Tickersymbol "CON", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Unternehmen der Automobilzulieferindustrie. Continental AG, mit Hauptsitz in Hannover, Deutschland, ist ein bedeutender Anbieter von Reifen, Auto- und Industriekomponenten, sowie von Technologielösungen in der Mobilitätsbranche.

Unternehmensprofil

Continental wurde 1871 gegründet und hat sich von einem reinen Reifenhersteller zu einem Schlüsselakteur in der weltweiten Automobilindustrie entwickelt. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Produkten für Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Industrieanwendungen an, darunter Bremssysteme, Antriebssysteme, Fahrerassistenzsysteme und Fahrzeugelektronik.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Continental wird von der globalen Automobilnachfrage, technologischen Veränderungen in der Branche, Rohstoffpreisen und weltwirtschaftlichen Bedingungen beeinflusst. Als Zulieferer für die Automobilindustrie ist Continental auch von den Trends und Herausforderungen dieser Branche betroffen, wie etwa der Elektrifizierung von Fahrzeugen und der Entwicklung autonomer Fahrsysteme.

Aktienperformance

Die Aktie von Continental spiegelt die wirtschaftliche und strategische Lage des Unternehmens wider. Der Aktienkurs kann auf Unternehmensnachrichten, Veränderungen in der Automobilindustrie, globale Wirtschaftsentwicklungen und technologische Fortschritte reagieren.

Dividenden und Aktionärsrendite

Continental hat in der Vergangenheit regelmäßig Dividenden ausgezahlt, was die Aktie für dividendenorientierte Anleger attraktiv macht. Die Dividendenpolitik des Unternehmens ist jedoch von der finanziellen Performance und den strategischen Entscheidungen abhängig und kann variieren.

Nachhaltigkeit und Innovation

Continental legt großen Wert auf Nachhaltigkeit und Innovation. Das Unternehmen investiert in die Entwicklung umweltfreundlicherer Produkte und Technologien, um den Anforderungen einer zunehmend umweltbewussten Gesellschaft gerecht zu werden und sich in einem wettbewerbsintensiven Markt zu behaupten.

Herausforderungen und Ausblick

Continental steht vor einer Reihe von Herausforderungen, darunter der rasche Wandel in der Automobilindustrie, insbesondere im Hinblick auf Elektrifizierung und Autonomie. Das Unternehmen muss sich kontinuierlich anpassen und innovieren, um im Wettbewerb bestehen zu können.

Fazit

Die Continental-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen der Automobilzulieferindustrie zu investieren. Sie ist interessant für Anleger, die an den Entwicklungen in der Automobilindustrie und an den Potenzialen neuer Technologien interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken der Branche und die Auswirkungen von technologischen und wirtschaftlichen Entwicklungen auf das Unternehmen berücksichtigen.